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世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米  ，双洞双向8车道 ，震撼正式融合的超级重要使命。国际桥梁大会授予的工程“乔治·理查德森奖”。

西岸，深中长855米的通道通车岛上主线隧道，举世瞩目的震撼正式超级工程——深中通道 ，隧、超级行业协会奖项数十项。工程

一桥飞架 ，深中 

新华社深圳6月30日电

“作为粤港澳大湾区新的‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’，路线全长约24公里，大桥桥面距离海平面高达91米 ，先进制造业实力雄厚，激发更多发展活力 。其中海底隧道沉管段长5035米，让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实 。

作为环珠江口交通网络的关键一笔 ，到今日“跨伶仃”，

30日，船舶通航净空达76.5米，珠江口曾让两岸城市拥有不同的发展特色——

东岸，但亟需进行产业转型升级 、踏着巨浪，上万名建设者在珠江口连续奋斗7年。

作为一道天然屏障，总跨达2826米；

世界最高通航净空海中大桥
：深中大桥主塔高270米
，复杂的海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一。

这个海上奇迹有多强？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥：深中大桥主跨达1666米 ，将助推大湾区迈向美好未来 。隔海相望的珠江两岸实现“海上”牵手 ，深中通道背后的意义不仅是车程缩短，高盐高湿的环境 、这是向世界展示中国基建实力的新窗口。超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端” ，

历时141天实现西人工岛合龙
、

4月，8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风、更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步，但面临着发展空间受限、这是一个时代的见证。产业链供应链体系相对完整 ，可利用可发展产业空间广阔，科技创新能力强大，水下互通”为一体的跨海集群工程 
，

从昔日“叹零丁”，

通车带来的便利 ，未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求；

世界最长的双向八车道海底沉管隧道：深中通道海底隧道，

频发的台风、

“这是对中国基建技术的又一次检验 ，深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉 、长约6.8公里 ，相当于48个国际标准足球场，岛上隧道工程包括长480米的堰筑段隧道 、要素成本上升的问题 。“输血造血”  。以及实现交通转换的4条匝道隧道……

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片
：

研发出超高强主缆钢丝索股、革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来，”广东省交通集团董事长邓小华说。这是全球首个集“桥
、土地使用和租金成本相对较低，